Gran Turismo 7 Güncelleme 1.44, 3 yeni araba

Gran Turismo oyuncuları! Efsanevi Toyota GT-One (TS020) '99'un Gran Turismo'ya dönüşü de dahil olmak üzere bu ay birçok yeni ve heyecan verici güncellemeyi sabırsızlıkla bekleyin! Yeni GT Cafe Menüsü, 3 yeni Dünya Turu ve sınırlı süreli GT Auto Tasarım Düzenleyicisi bu ay kesinlikle yarışmanızı sağlayacak.

Gran Turismo 7 için 1.44* Güncellemesi, 27 Mart Çarşamba 23:00 PST / 28 Mart 06:00 GMT / 15:00 JST itibarıyla kullanıma sunulacaktır. Daha fazla ayrıntı için okumaya devam edin.

*Güncelleme için internet bağlantısı ve Gran Turismo 7 oyunu gereklidir.

Bu ay 3 yeni araba eklendi​

Audi R8 Coupé V10 artı '16​

(Brand Central'dan satın alınabilir)

Audi'nin Le Mans kazanan R8'in adını taşıyan 2. nesil yolda giden spor otomobili.

Başlangıçta bir Le Mans Prototip yarış arabası olan 'R8'in adı ve teknolojisi, 2006 yılında piyasaya sürülen R8 yol otomobilini yaratmak için taşındı. Araba dünya çapında büyük beğeni topladı ve 2016 yılında 2. nesil bir model tanıtıldı. Bu yeni model, aracın arkasındaki temel kavramları koruyor; hafif malzemelerden yapılmış hafif Audi Space Frame'in yeni versiyonlarını ve onların tam zamanlı 4WD 'quattro' sistemini kullanıyor.

Estetik açıdan birçok açıdan önceki modele benzese de dış detaylarının neredeyse tamamı tamamen farklı. Önceki modelin devamı olarak, motor 5,2 L doğal emişli bir V10'dur. Bununla birlikte, yeni temel model R8 bile 532,5 BHP üretiyor ve bu önceki modele göre 14,8 BHP'lik bir gelişme. Yeni seri aynı zamanda aynı motoru 601,6 BHP'ye kadar ayarlayan ve standart olarak sabit bir arka kanat ve mekanik LSD ekleyen yüksek performanslı 'R8 V10 Plus' modelini de içeriyor.

Lamborghini Urus'18​

(Brand Central'dan satın alınabilir)

Lamborghini'nin küresel SUV patlamasına cevabı.

Küresel SUV patlamasına yanıt olarak 2018 yılında tanıtılan Urus, ünlü süper spor otomobil üreticisi Lamborghini'nin "Süper SUV"udur. Keskin hatlara ve aynı nesil Lamborghinis'in orta boy modellerine benzer sıra dışı bir tasarıma sahip olan otomobil, Volkswagen Grubu'nun diğer tam boyutlu SUV'larında kullanılan platformun özel olarak ayarlanmış bir versiyonunu temel alıyor. Ön tarafa monte edilmiş, 641 BHP ve 86,68 kgfm üreten, bir Lamborghini'de şimdiye kadarki ilk zorlamalı endüksiyonlu motor olan 4 litrelik çift turbolu V8 yer alıyor. Aktarma organları, varsayılan olarak önden arkaya 40:60 dağıtıma sahip tam zamanlı bir 4WD sistemidir ve duruma göre 70:30'dan 13:87'ye kadar ayarlanabilir.

Ek olarak otomobilde, bir süper SUV'a yakışan yol tutuşu ve viraj alma performansını sunmak üzere uyarlanabilir havalı süspansiyon, arka tekerlekten yönlendirme ve tork vektörleme özellikleri bulunuyor. Ayrıca arazide ve çölde sürüş için isteğe bağlı sürüş modları da bulunur. 0-62,1 mil/saat hıza 3,6 saniyede, 0-124,3 mil/saat hıza 12,8 saniyede ulaşma yeteneği ve 189,5 mil/saat azami hız, onu ilk çıkışında dünyanın en hızlı SUV'si unvanına gerçekten layık kıldı.

Toyota GT-One (TS020) '99​

(Legend Cars'tan satın alınabilir)

1999 yılında Le Mans'ta sınıf birinciliği elde eden Toyota dayanıklılık yarışı otomobili.

1990'ların başında Toyota, Grup C TS010 yarış otomobiliyle 24 Saat Le Mans yarışını kazanmak için yola çıktı. Bunu birkaç başarısız yıl izledi, ancak şirket 1998 sezonuna Toyota GT-One (TS020) ile geri dönecekti. Toyota, C Grubu yarış günlerinde yarış arabalarını neredeyse yalnızca Japonya'da geliştirdi. Ancak planlarını yenileyecekler ve bu projeyi, Le Mans 24 Saat'te bir kez daha genel zafer elde etmek için Dünya Ralli Şampiyonası faaliyetlerinden sorumlu Alman merkezli TTE'ye (Toyota Team Europe) emanet edeceklerdi.

Yeni Le Mans arabası GT-One, F1, Le Mans ve WRC gibi en iyi motor sporları yarışlarında mükemmel bir geçmişe sahip yarış arabası tasarım dehası Andre De Cortanze tarafından tasarlandı. De Cortanze, 1992 ve 1993 yıllarında Le Mans'ta zafer kazanan ilk C Grubu Peugeot otomobili olan Peugeot 905B'yi tasarladı ve F1 teknolojisindeki en son gelişmeleri GT-One Le Mans otomobilinin tasarımına dahil etti. Karbon kompozit monokok gövdesi aerodinamik performans için geliştirildi ve şirketin Grup C günlerinde geliştirilen çift turboşarjlı 3,6 L V8'in aynısına sahipti. Süspansiyonun hem önde hem de arkada çok uzun kolları vardı, bu da ideal bir süspansiyon geometrisine olanak sağlıyordu.










Cafe / Ekstra menüler
Ekstra Menüler bölümüne aşağıdaki Menü eklendi:

• Ekstra Menü No. 37: Jaguar (Koleksiyoncu Seviyesi 41 ve üzeri)

Dünya Turları (Etkinlik)​

'Dünya Turları'na aşağıdaki yeni etkinlikler eklendi:

• Avrupa Clubman Kupası 600 – Blue Moon Bay Yarış Pisti – Infield A Reverse
• Schwarzwald Ligi – Yüksek Hızlı Halka Tersine
• Dünya Touring Car 900 – 24 Heures du Mans yarış pisti

GT Auto / Görünüm Düzenleyici​

Resmi TV animasyon dizisi Highspeed Étoile' çıkartmaları sınırlı bir süre için mevcuttur.

Sınırlı bir süre için, Görünüm Düzenleyicinin ön ayarlı çıkartmalarında, Japon TV animesi "Highspeed Étoile" temalı 8 başlık logosu ve 18 ana karakter çıkartması dahil 26 çıkartma sağlanacak. (*) Yakın gelecekteki motor sporları dünyasını tasvir eden orijinal TV animasyonu “Highspeed Étoile”in Nisan 2024'ten itibaren Japonya'da yayınlanması planlanıyor. Yayınlanma süresine ilişkin bilgileri daha sonraki bir tarihte güncelleyeceğiz.

manzaralar​

Fukushima, Scapes'te öne çıkan küratörlük olarak eklendi